Lonely Planet en Rough Guide pleiten voor minder vliegreizen
Tony Wheeler en Mark Ellingham – de oprichters van respectievelijk de Lonely Planet en de Rough Guide – mag er best iets minder worden gevlogen. In de komende edities laten de reisgidsen zien hoeveel CO2-uitstoot een vliegreis kost en hoe je anders je bestemming kan bereiken.
Dit najaar komt zelfs een Rough Guide to Climate Change op de markt. In de Guardian alvast een voorproefje:
“China: Xi Hu. Het meer waar Hangzhou zich rondom slingert. De kusten bieden nog steeds schitterende vergezichten op bomen, heuvels, bloemen en… pagodes. Een retourvlucht in CO2-emissies is 1,8 ton. De kosten om dat te compenseren bedragen 15,80 pond. Die gaan naar bosaanplant in de UK.”
De twee reisuitgeverijen hebben zich daarvoor aangesloten bij Climate Care, de Britse variant van onze Business for Climate. Deze organisatie compenseert de CO2-uitstoot van de 650 medewerkers die elk jaar hun gidsen actualiseren.
Geen perfecte oplossing, zo realiseren Ellingham en Wheeler zich, maar beter dan niets doen. Ellingham: “We hebben de verantwoordelijkheid om reizigers bewust te maken van de gevolgen van vliegreizen op klimaatverandering.”
[P+]
Lees ook:
» CO2-certificaten voor vliegreizen missen doelstelling
» Wetenschappers pleiten voor witte daken
» Groene vliegreizen voor Tweede Kamerleden
» Experimentele autoverzekering: minder CO2-uitstoot, minder premie
» Noorwegen koopt emissierechten voor vliegreizen ambtenaren
