OESO: biobrandstof slokt bijna alle landbouwgrond op
De sterk toegenomen productie van biobrandstoffen leidt tot voedselschaarste en ecologische vernietiging, terwijl biobrandstof nauwelijks een positieve bijdrage op de klimaatverandering heeft. Dit zijn de vernietigende conclusies van een rapport van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO). De studie laat geen spaan heel van de Europese plannen om in 2020 10 procent van de brandstof voor transport uit biologische bronnen te winnen.
De politiek heeft de wereldwijde productie van biobrandstoffen de afgelopen twee jaar omarmd als een soort heilige graal voor milieuproblemen. Maar zelfs volgens het beste scenario zullen biobrandstoffen rond 2050 slechts een reductie van 3 procent van de energie-gerelateerde C02-uitstoot hebben bewerkstelligd, aldus de auteurs.
Richard Doornbosch, een van de opstellers van het rapport:
“Tot op zekere hoogte zijn we op de verkeerde weg. Er is zeker een plek voor biobrandstoffen, maar de vraag is of we ze op zo’n massale schaal moeten inzetten als alternatief voor fossiele brandstoffen in onze auto’s. Een aandeel van 10 procent biobrandstof in 2020 is niet onmogelijk, maar het is wel onmogelijk dat dat op duurzame wijze gebeurt.”
Volgens Doornbosch komt zelfs het kleine voordeel van 3 procent CO2-reductie tegen een te hoge prijs.
“Zonder subsidies kunnen de meeste biobrandstoffen niet concurreren met petroleumproducten. In de VS wordt bijvoorbeeld ieder jaar 7 miljard dollar aan ethanolsubsidie uitgegeven, hierdoor kost elke ton aan vermeden CO2 de belastingbetaler daar 500 dollar. Deze kosten zouden in Europa wel eens tien keer zo hoog kunnen uitvallen als in de VS.”
In het rapport wordt verder gesteld dat de voedselprijzen in 2016 met 20 tot 50 procent zijn gestegen door de toenemende vraag naar onder meer suiker, koolzaad en plantaardige oliën. Ook zou met de huidige technologie volgens Doornbosch 84 procent van het Europese landbouwareaal moeten worden aangewend om de EU-doelstellingen voor 2012 te halen.
Volgens Doornbosch is het rapport aangeboden aan verschillende ministers.
“Onder meer aan de milieuministers van Mexico en Amerika en ook de Nederlandse milieu-minister Cramer was erbij.”
Volgens een woordvoerster van VROM is de minister is deze week inderdaad in Parijs bij de OESO geweest, maar “is het nu nog wat vroeg voor een reactie”.
[DePers]
Lees ook:
» Oxfam: biobrandstof geen oplossing voor opwarming klimaat
» Overschakeling op biobrandstof juist slecht voor milieu
» OESO: maatregelen klimaatverandering niet kostbaar
» Meer biobrandstof in Nederlandse diesel en benzine
» Van Geel wil meer biobrandstof door benzine
Biobrandstoffen kunnen een kleine bijdrage leveren. Men vergeet echter graag dat er nog steeds grote hoeveelheden huisbrandolie gebruikt worden en dat men in Belgie zelfs stookolie toelage kan krijgen wegens de hoge olie pijzen. Biobranstof zou eerst gebruikt moeten worden als huisbrandolie, dit geeft een grotere besparing omdat er dan geen energie verlies is bij het omvormen en kosten bij aanpassing van diezel motoren. Ook het gebruik van benzine moet verminderen ten voordele van diezel, er is minder diezel per kilometer nodig dan benzine. Het gebruik van electrische koppeling en motoren geeft ook een minder verbruik. Als al deze besparingen gedaan zijn kan men er aan denken om biobrandstoffen te gebruiken.