Auto’s stoten amper minder CO2 uit
De auto’s die vorig jaar in de Europese Unie zijn verkocht, stoten nauwelijks minder koolstofdioxide uit. De daling betrof slechts 0,7 procent. Dat is zeer weinig vergeleken met de voorgaande jaren, berekende de Europese milieubeweging Transport and Environment (T&E) op basis van cijfers van de Europese Commissie.
De Europese auto’s die in 2006 zijn verkocht, stoten gemiddeld 160 gram CO2 per kilometer uit, een halve gram minder dan een jaar eerder. Japanse modellen komen uit op 161 gram, Koreaanse op 164 gram. ACEA, verantwoordelijk voor 81 procent van de nieuw verkochte auto’s in Europa, sprak in 1998 met de EU af dat dit gemiddelde in 2008 slechts 140 gram per kilometer zou bedragen.
De fabrikanten missen vrijwel zeker de CO2-doelen die zijn afgesproken met de EU, zei manager Aat Peterse van T&E. De Europese Unie heeft de sector recent opgelegd dat auto’s in 2012 hooguit 120 gram CO2 mogen uitstoten. Volgens woordvoerster Sigfried de Vries van ACEA heeft de industrie de CO2-uitstoot wel degelijk met 15 gram verminderd.
Directeur Mirjam de Rijk van Stichting Natuur en Milieu meent dat de autofabrikanten steeds grotere, zwaardere en brandstofslurpende auto’s maken. Daarom pleit ze voor strenge regelgeving. De Vries erkent dat de auto’s inderdaad groter en zwaarder geworden. Dat kwam door de nieuwe regelgeving over veiligheid en luchtkwaliteit, aldus De Vries. Met het gevolg dat het verbruik ook is toegenomen. De EU heeft verzuimd om milieuvriendelijk auto’s aantrekkelijker te maken met belastingvoordelen, meent zij.
De milieucommissie van het Europarlement stemt volgende week over nieuwe CO2-regelgeving, dit ter voorbereiding op een wetsvoorstel van de Commissie, dat in december wordt verwacht.
[NRC]
Lees ook:
» Europees Parlement: schone auto voor 2012
» Duitsland en Frankrijk eindelijk akkoord over CO2-uitstoot auto’s
» Minder vlees helpt tegen opwarming
» WNF: eenderde minder CO2 is mogelijk
» Experimentele autoverzekering: minder CO2-uitstoot, minder premie
